普宁市里湖镇人民政府：

　　你镇报送的《关于要求审批普宁市里湖镇决胜攻坚“四好农村路”建设项目方案设计的请示》（普里府〔2020〕17号）及《普宁市里湖镇决胜攻坚“四好农村路”建设项目方案设计》收悉。根据《广东省交通运输厅关于大力推进“四好农村路”高质量建设的若干意见》（粤交基〔2020〕191号）和《普宁市人民政府办公室关于印发普宁市2020年决胜攻坚“四好农村路”建设任务实施方案的通知》（普府办〔2020〕12号）等文件精神及要求，现批复如下：

　　一、冷美村林厝线（C371）

　　（一）原则同意冷美村林厝线（C371）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于里湖镇冷美村境内，全长1.288公里，起点桩号K0+000，接省道S238，终点桩号K1+288，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为66.06万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　二、松溪村竹林园坪线（C285）

　　（一）原则同意松溪村竹林园坪线（C285）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于里湖镇松溪村村境内，全长1.952公里，起点桩号K0+000，接省道S228，终点桩号K1+952，接乡道Y358里云线。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为100.27万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　三、竹头村大马路线（C356）

　　（一）原则同意竹头村大马路线（C356）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于里湖镇竹头村境内，全长1.34公里，起点桩号K0+000，接乡道Y358里云线，终点桩号K1+340，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为68.28万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　四、冷美村老寨线（C368）

　　（一）原则同意冷美村老寨线（C368）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于里湖镇冷美村境内，全长0.8公里，起点桩号K0+000，接省道S238，终点桩号K0+800，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为40.58万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　五、冷美村道（VA92、V290、U613）

　　（一）原则同意冷美村道（VA92、V290、U613）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于里湖镇冷美村境内，全长0.713公里，由VA92、V290、U613组成，其中VA92线全长0.3公里（AK0+000～AK0+300）、V290线全长0.21公里（BK0+000～BK0+210）、U613线全长0.203公里（CK0+000～CK0+203）。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为35.18万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　六、竹林村里云线（Y358）

　　（一）原则同意竹林村里云线（Y358）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于里湖镇竹林村境内，全长2.665公里，起点桩号K5+889，接现状乡道，终点桩号K8+554，接现状乡道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为135.82万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　七、池美村新美里复线（C366）

　　（一）原则同意池美村新美里复线（C366）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于里湖镇池美村境内，全长0.83公里，起点桩号K0+000，接省道S238，终点桩号K0+830，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为42.03万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　八、池美村镇南线（U463）

　　（一）原则同意池美村镇南线（U463）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于里湖镇池美村境内，全长0.413公里，起点桩号K0+520，接现状村道，终点桩号K0+933，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为21.06万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　九、富美村富美学校线（Y417）

　　（一）原则同意富美村富美学校线（Y417）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于里湖镇富美村境内，全长0.598公里，起点桩号K0+000，接现状村道，终点桩号K0+698，接乡道Y338线。其中K0+350～K0+450路段已硬化，不纳入本次建设内容。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为30.79万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。

　　十、富美村西楼线（V262）

　　（一）原则同意富美村西楼线（V262）进行改造。

　　（二）项目概况、建设标准及规模

　　项目建设地点位于里湖镇富美村境内，全长0.132公里，起点桩号K0+157，接现状村道，终点桩号K0+289，接现状村道。

　　原则同意在原有路基基础上进行改造，采用四级公路（II类）技术标准，设计速度15Km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米。

　　原则同意采用水泥混凝土路面，应加强原有路基调查，路面方案在综合利用原有路基基础上，要尽可能采用环保节约、循环再生利用等工程措施，经济、合理确定路面结构。并综合考虑周边环境、方便群众出行等问题，科学合理确定设计高程。沿线应科学合理增设必要安全防护设施，提高行车安全性。

　　应补充施工组织计划篇节，做好工程施工期间交通组织和疏导工作，保障车辆安全通行。

　　（三）投资概算与资金筹措

　　工程投资概算为6.67万元。除上级专项资金补助和普宁市人民政府奖励资金外，不足部分由你镇以及建设单位自筹解决。

　　（四）请你镇牵头建设单位严格履行建设程序，精心安排，合理组织，注意安全生产和加强环境保护，按期完成工程建设任务。