普宁市自去年启动山区公路建设，崩东线改造工程一直是重点推进的建设项目。记者近日了解到，这个全长36公里的改造工程，首期预计总投资1.35亿元，目前正在加紧建设中。其中，大坪镇路段路基已基本形成。

　　18日，记者在崩东线改造工程施工现场看到，挖掘机正不断拓宽路基，运输车辆来回运载土方，其他大型施工设备也正在紧张作业。据了解，现有崩东线于1998年改造完成，路基宽8.5米，水泥路面宽7米，为混合交通双车道，设计速度40公里/小时。由于建设规模小、结构简单、弯急坡陡、路面狭小，亟需进行改造。崩东线改造工程全长36公里，起点位于云落镇崩坎村，接国道324线，途经高埔镇葵坑、高埔圩、山下、下营村，大坪农场石镜尾、凉亭、梅岭村，大坪镇三溪坝、矿坑、埔楼村，止于后溪乡坑楼村。工程拟按二级公路标准建设，路基宽度15.0米，水泥路面宽度12.0米、厚度23.0厘米，设计速度为60公里/小时，桥梁设计荷载为公路-Ⅱ级，项目投资估算2.25亿元。

　　记者了解到，目前正在实施的项目第一期工程长21.63公里，起点位于高埔镇百径村，接国道324线，经高埔镇黄高车、宫背、池背、高埔圩、山下、下营村，大坪农场石镜尾、凉亭、梅岭村，大坪镇三溪坝村，终点止于大坪墟。工程计划征地面积777.3亩，预计总投资1.35亿元，其中建筑安装工程费8875万元。

　　据介绍，该工程的大坪镇路段长约3.96公里，自开工建设以来，该镇采取有力措施，在经济困难的情况下，多方筹集资金140多万元，用于征地拆迁。目前，农户的征地拆迁补偿工作已完成，并已迅速组织工程队进行地面作物的清表和回填土工作，完成了3个涵洞修建，路基已经基本形成。与此同时，该镇通过悬挂宣传标语、广播、张贴公告等形式，大力宣传山区公路改造的重大意义，使全镇形成人人关心、支持和参与山区公路建设的浓厚氛围。